火花塞的间隙是指火花塞中心电极与侧电极之间的距离，一般在0.6～1.3mm之间。这个间隙的大小会影响火花塞的点火效果。如果间隙过大，点火时产生的电弧会更长，更容易点燃气缸中的混合气体，但需要的击穿空气的电压也会更大。不同的发动机需要不同的火花塞间隙，具体可以从汽车使用手册中查找。调整火花塞间隙的方法是用尖嘴钳夹住旁电极根部，用另一个尖嘴钳弯折旁电极端部。但要注意不能直接敲打旁电极，否则可能会损伤电极，导致电极掉落到气缸内，划伤气缸壁。如果火花塞偏曲或电极烧蚀成圆形，需要更换新的火花塞。

火花塞间隙的大小对点火效果有影响。间隙越大，电弧越长，动能也越大。但需要注意的是，间隙越大点火时击穿空气需要的电压也越大。因此，不同车型车种的火花塞间隙也不同。在汽车使用手册中可以查到具体的数值。调整火花塞间隙时，可以使用尖嘴钳夹住旁电极根部，用另一个尖嘴钳弯折旁电极端部。但要注意不要直接敲打旁电极，否则可能会损伤电极，导致电极掉落到气缸内，划伤气缸壁。如果火花塞偏曲或电极烧蚀成圆形，就需要更换新的火花塞。

火花塞的间隙是指中心电极与侧电极之间的距离，一般在0.6～1.3mm之间。这个间隙的大小会影响火花塞的点火效果。间隙越大，点火时产生的电弧越长，更容易点燃气缸中的混合气体，但需要的击穿空气的电压也会更大。不同车型车种的火花塞间隙也不同，可以查看汽车使用手册。调整火花塞间隙的方法是用尖嘴钳夹住旁电极根部，用另一个尖嘴钳弯折旁电极端部。但要注意不能直接敲打旁电极，否则会损伤电极，导致电极掉落到气缸内，划伤气缸壁。如果火花塞偏曲或电极烧蚀成圆形，就需要更换新的火花塞。