排气制动阀的工作原理是,将发动机从动力输出装置转变为一台空气压缩机,以此消耗动力。当启动排气制动时,喷油嘴会停止喷油,但发动机仍然持续工作,吸入新鲜空气。此时,安装在排气系统内的蝶阀会关闭,阻塞排气歧管,使得排气歧管内的压力达到4-6个大气压。这样,发动机的动力源就由混合气燃烧产生的能量变为了车辆滑行的惯性力,发动机活塞开始压缩排气管内的高压空气,不断消耗车辆的行驶动能,从而达到降低车速的目的。
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