
斯巴鲁BRZ的操控之所以这么好,是因为它采用了发动机前置后轮驱动和水平对置发动机的设计。此外,该车的底盘调校也非常出色,为驾驶者带来了极佳的操控感受。
斯巴鲁BRZ搭载了一款代号为FA20的四缸水平对置发动机,最大功率为147kw,最大扭矩为205牛米,最大功率转速为7000转每分钟,最大扭矩转速为6400到6600转每分钟。这款发动机采用了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体,性能十分出色。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱,让驾驶者可以根据自己的喜好选择驾驶方式。
斯巴鲁BRZ的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了双叉臂独立悬架,这种悬架设计使得车辆更加稳定,操控性也更强。
水平对置发动机的重心更低,使得斯巴鲁BRZ的重心也更低,降低了重心可以提升车子的操控性,并且可以降低快速过弯时车子的侧倾幅度,为驾驶者带来更好的驾驶体验。
此外,斯巴鲁BRZ的底盘调校也非常出色,为驾驶者提供了极佳的驾驶乐趣。这款车是发动机前置后轮驱动的汽车,后驱在很多车迷眼中就是驾驶乐趣的代名词。
虽然斯巴鲁BRZ的发动机原厂动力不够强,但是有很多车友买来之后都会进行改装,以提升驾驶体验。