机脚胶老化后,车辆会出现一系列明显症状。首先,怠速时方向盘和车身会出现抖动,同时车身的共振声音会变大。这是因为机脚胶是发动机与车架之间的重要弹性连接,能有效减轻发动机运转时的震动对车身的影响。当机脚胶老化,其缓冲效果减弱,导致震动和噪音变得更加明显。
在结构上,普通轿车的机脚胶通常由橡胶弹性块及上下两个独立螺杆组成。上螺杆连接发动机,下螺杆连接车架,通过中间的橡胶块实现弹性缓冲。一些高级车辆还会配备电脑控制的油压装置,以调节机脚胶的弹性硬度,适应不同车速下的需求。
虽然机脚胶设计为长期使用且损坏率较低,但在车龄较长或经常行驶在崎岖不平的道路上时,机脚胶可能会因老化或疲劳而失去弹性。这将导致明显的震动等问题,此时需要及时更换机脚胶以保证行车舒适性和安全性。