传统意义上的天然气车都是基于普通的自然吸气的汽油发动机改的。但是,这种改法存在一个问题,就是动力不足。因为天然气在缸外喷射要占一部分的空气的体积,导致总进气量减少,从而影响动力。所以,传统的汽油机改造成的天然气发动机压缩比相对较低,不能完全释放天然气的能量,效率会比理想情况稍微低一些。
但是,如果增压的话,不但可以解决动力不足的问题,还可以解决一般汽油机增压后爆震增加的问题,因为涡轮增压的作用是增加发动机缸内的油气混合密度,使发动机在体积不变的前提下增大空气的进气量,从而使燃油燃烧更为充分,提高燃油的燃烧效率。搭载涡轮增压发动机的车型在改装方面需要更改的项目较多,必须对天然气进行压缩,还需要有限压阀、压力传感器,重新匹配ECU数据,以及重新布线和管路等。改动太大有可能影响到发动机的质量可靠性,一些部件容易出现早期磨损等问题。
总的来说,如果点火系统和喷油系统匹配得好,涡轮增压发动机还是比较适合改气的。但是需要注意的是,改装时需要进行综合考虑,避免影响发动机的质量和可靠性。