汽车大梁变形矫正方法
汽车大梁变形矫正是一种通过一定的外力将因事故损坏或疲劳损坏的部位修复到车辆出厂时技术标准“状态”的过程。这种“状态”包含两层含义,一是外观和形状,二是更深层次的金属内部分子结构能否按照原来的位置重新顺序排列、内部的应力是否完全释放等。这将直接关系到车辆修复后的功能和寿命。
整体式车身校正时,应尽可能采取就位修理的方法。这样在牵拉时,可以顺便“带”出周围一些变形部位,同时也可以节省大量的时间和受到损伤的前杠骨架,它是通过螺丝与前纵梁连接在一起的。通常情况下,前杠骨架在受到撞击后,撞击力的传递将会造成纵梁前部发生变形。因此,对前杠骨架进行修复需要谨慎。
骨架拆下后,如果没有合适的固定,很难采取一个缓和的矫正力进行修复。另外,修复完骨架后还需要对前纵梁进行修复。比较好的方法是进行就位修理,使用拉具对变形部位施加一个与撞击方向相反的缓和的力,然后使用一根合适的撬棒,从边缘的开口部位伸进去对骨架侧边的一些凹陷部位进行修整,这样会获得非常好的效果。