CVT无级变速驾驶相较于一般的自动挡车辆,主要区别在于其无级变速的特性,使得驾驶过程更为平顺。在急加速情况下,CVT无级变速驾驶可能不会像传统自动挡车辆那样有明显的推背感,而且如果瞬间踩下大油门,有可能会导致变速箱的钢带打滑。
CVT,全称Continuously Variable Transmission,即无级变速传动,由荷兰人发明。这种变速器与普通自动变速器的最大区别在于,它取消了复杂且笨重的齿轮组合变速传动,而采用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径,CVT能够实现传动比的连续改变,从而使得传动系与发动机工况达到最佳匹配。
由于CVT无级变速器的这些设计特点,它能够提高整车的燃油经济性和动力性,改善驾驶员的操纵方便性以及乘员的乘坐舒适性。因此,CVT被认为是理想的汽车传动装置。
值得注意的是,虽然CVT无级变速驾驶在自动换挡时十分平稳,没有传统自动挡车辆那种突跳的感觉,但驾驶员仍需注意在适当的时候选择停车挡P、倒车挡R、空挡N以及前进挡D等挡位。