汽车购买者对于车辆的要求已经不仅仅停留在舒适性方面，配置、动力、用料、做工等方面也成为了重要的参考因素。五菱之光和五菱荣光（询底价|查参配）在整体表现方面都表现不错。接下来，我们将看看它们在这些方面的亮点，以帮助你做出更明智的选择。

五菱之光和五菱荣光哪个更适合你

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哪款车更值得入手

五菱荣光电动车搭载最大功率为60kW的驱动电机，峰值扭矩为220牛·米。同时，五菱荣光电动车配备了容量为41.6kWh和35.4kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC工况续航里程分别为300km和252km。而2020款五菱之光实用型搭载了一台型号为LSI的1.2L自然吸气发动机，最大功率56kW，最大马力76Ps，最大扭矩108N.m，满足国六排放标准，配备了5挡手动变速箱，悬架结构为前麦弗逊、后纵置钢板弹簧，更适合于日常载重。

五菱荣光电动车整体采用了黑色为主体配色，并在三辐式方向盘处加入镀铬元素进行点缀，从而提升车辆的质感。同时，作为新能源车型，五菱荣光电动车采用了旋钮式换挡结构。此外，五菱荣光电动车的后备厢空间非常可观。而五菱之光的内饰设计极其简单，甚至连安全气囊都没有配置，塑料四辐方向盘造型粗糙，更不要说手感了。仪表盘只有中间的指针式时速表以及下方有个小块行车电脑显示屏，座椅连仿皮材料都不是，只是简单的网格织物材质，后排设计明显体现宽广的载物空间。

五菱荣光电动车整体沿用了现款五菱荣光燃油版车型的设计风格。前脸部分，五菱荣光电动车采用了窄条幅式格栅，内部则以蜂窝元素进行点缀，配合两侧大尺寸灯组。尾部方面，五菱荣光电动车采用了竖状式尾灯组。同时，其左下角的五菱荣光EV则彰显该车的新能源身份。而五菱之光的前脸采用熏黑塑料材质，就那么一那块的包裹车头，左右两边是“树叶”形状的前大灯，造型简单大方朴素。

小结：

可以看到两款车都是比较有竞争性的，具体入手哪一款还是需要先进行试驾的。首先是驾乘舒适性，二是使用便利性，一般人群买车并不容易，多是将自己辛苦积累的积蓄花在买车上，更重要的是，一般人买台新车肯定不会想着马上再卖掉，因此，车不属于快速消费品，而是要跟自己一起3年、5年甚至10年，这么长的时间，车的舒适性以及使用便利性一定要符合自己的心意，除非是一些设计上难以更改的问题，除此之外，其他方面自己一定要觉得满意再入手。