
日产奇骏变速器是国产的,也称为变速箱。它由变速传动机构和操纵机构组成,部分汽车还配备了动力输出机构。变速器可以固定或分挡改变输出轴和输入轴的传动比。普通的齿轮传动变速机构一般使用滑移齿轮和同步器等。下面是关于变速器的检修方法:
1. 齿轮啮合部位不当或工作中受到较大的冲击载荷所致,若轮齿边缘有不大于2mm的微小破碎,可用油石修磨后继续使用。若超过这个范围或有3处以上微小破碎,则应成对更换;
2. 常啮合的斜齿端面应有0.10-0.30mm的轴向间隙,以保证齿轮良好运转,若齿端磨损起槽,可磨削修复,但磨削量应不超过0.50mm,否则应予更换;
3. 常啮合齿轮轴颈,滚针轴承及座孔磨损,成啮合齿轮座孔与滚针轴承及轴颈三者配合间隙应为0.01-0.08mm,否则应予更换。
变速器是汽车传动系统的重要组成部分,负责将发动机的动力传递到车轮上,以控制车辆的速度和扭矩。因此,了解变速器的构造和检修方法对于汽车维修人员来说至关重要。以上是对日产奇骏变速器的检修方法的简要介绍,希望能对您有所帮助。