
路虎揽胜星脉采用了高级别的悬架系统,具体配置为前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架。作为一款中型SUV,路虎揽胜星脉提供了三种动力选择,分别是2.0升涡轮增压发动机以及低功率版和高功率版的3.0升机械增压发动机。
双叉臂悬架和多连杆悬架是现今汽车设计中广泛应用的独立悬架类型。独立悬架的特性在于其断开式设计,使得同一轴上的两个车轮能够独立运动,互不干扰。
除了双叉臂悬架和多连杆悬架,汽车设计中还有其他常见的独立悬架形式,例如麦弗逊悬架、双横臂悬架以及双球节悬架。
值得一提的是,多连杆悬架的设计灵感来源于双叉臂悬架,通过改进将双叉臂悬架的两个叉臂演化成了独立的连杆。
双叉臂悬架构造相对复杂,由上下两个叉臂及一个连杆组成。这种设计能够显著降低车身侧倾,并提高车轮的抓地力,进而提升车辆的操控性和乘坐舒适性。
总的来说,悬架作为连接车身与车轮的关键部件,对汽车的操控性和舒适性起着至关重要的作用。