双离合变速箱的内部结构与手动变速箱类似,包含三轴和两轴,其内部有主动齿轮和从动齿轮,以及离合器和换挡控制机构。这种变速箱是在手动变速箱的基础上发展而来的,增加了离合器和换挡控制机构。离合器分为控制奇数挡和偶数挡的两套,换挡速度快且传动效率高。双离合变速箱有两种类型,分别是干式和湿式。干式双离合变速箱的离合器片不浸泡在变速箱油中,换挡速度快但承受的扭矩较小,散热性能不如湿式双离合变速箱。湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中,散热性能和可靠性更好。总的来说,湿式双离合变速箱的性能更优越。
干式和湿式双离合变速箱的主要区别在于离合器片的浸泡状态。干式双离合变速箱的换挡速度较快,但无法与动力较强的发动机配合使用。相比之下,湿式双离合变速箱的散热性能和可靠性更佳。