汽车电路主要由电源、电路保护装置、控制元件、用电设备及导线组成。从总体上看,汽车电路实行单线制的并联电路,但在局部电路中,仍然存在串联、并联与混联电路。
首先,汽车的全车电路都是由各种电路叠加而成的,每种电路都可以独立划分出来,使复杂的电路系统得以简化。根据基本用途,全车电路可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路都有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。
其次,汽车上装有两个电源,即蓄电池和发电机,它们的功能是确保汽车各用电设备在不同情况下都能正常工作。而电路保护装置,如熔断丝(保险丝)和继电器等,在电路中起到保护作用。当电路中电流超过规定电流时,这些保护装置会自动切断电路,以避免烧坏导线和用电设备。
此外,汽车电路中还包含调节元件,如发动机控制单元、自动变速箱控制单元以及一些手动控制开关。这些调节元件可以对电路进行精确的控制和调节。
最后,汽车电路中的用电设备包括启动机、空调设备、仪表、照明灯等。而导线则用于将上述装置连接起来构成完整的电路。在汽车上,通常使用车体代替部分用电器返回电源导线,以简化电路结构。