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创始人
2025-01-26 21:01:12
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AT是一种常见的自动变速箱，也被称为液力变矩器变速箱，因为它是通过液力变矩器与发动机连接的。液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三个部分组成。
AT变速箱是技术成熟、应用最广泛的自动变速箱。其内部结构相对复杂，包括许多行星齿轮组，这些行星齿轮组是AT变速箱变速变扭的关键。由于结构复杂、零部件较多，AT变速箱的制造和研发成本较高。
AT变速箱的优点是可靠性、耐用性较好，换挡平顺性也较高。使用液力变矩器与发动机连接，液力变矩器内的变速箱油可以缓冲部分震动和抖动，使得换挡更加平稳。
然而，AT变速箱的缺点是维修保养成本较高，传动效率不如手动变速箱和双离合变速箱高。手动变速箱和双离合变速箱则是通过离合器片与发动机硬连接，因此传动效率更高。但手动变速箱和双离合变速箱的平顺性不如AT变速箱。
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