当你的自动挡汽车在上坡时感觉无力,可以尝试切换到L挡。如果没有L挡,可以切换到手动模式,让挡位保持在较低的挡位。如果手动模式也没有,可以使用S挡爬坡。
爬坡需要高扭矩的持续输出配合功率来让车辆保持稳定的输出。上坡的原理就是延迟换挡来获得高动力爬坡。
L挡是英文low的缩写,低速挡,也有叫爬坡档的。可以理解为手动挡的1挡。在自动挡车辆上,上坡时可以挂L挡。
L挡的作用是将车子的挡位限制在低速挡,变速箱不会频繁的自动升挡或降挡,可以让车子降低速度,增大转矩,经常在爬坡时、下坡时、堵车时使用。
切换到手动模式后,车主可以自行控制挡位。爬坡时可以切换到手动模式然后减挡,让挡位保持在1挡或2挡。如果感觉汽车动力不足了,开始抖动了,可以进行降挡。先降一级挡位,如果还是不行,就再降一级挡位。
S挡的原理也是延迟升挡,对爬坡也有帮助。虽然帮助不明显,但是肯定比D挡的效果好。