发动机气门是什么原理? 发动机气门是什么样的 发动机气门是什么原理图
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2025-01-26 19:21:55
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发动机气门是控制进气和排气的装置，其工作原理是通过气门的开闭来控制气缸内的空气流动。当气门打开时，空气进入气缸内，经过压缩后将热能转化为机械能，驱动机构往复运动。当气门关闭时，气缸内的气体被压缩，形成高压和高温，最终推动活塞完成工作循环。
气缸的工作原理主要有三种：缩回、伸出和进、排气门同时关闭。当有杆腔进气，无杆腔排气时，活塞杆缩回；若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动。当从无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，气缸的两腔的压力差作用在活塞上所形成的力推动活塞运动，使活塞杆伸出。当进、排气门同时关闭时，曲轴转动180°，活塞从下止点向上止点运动，曲轴转动180°，缸内混合气受压缩后压力和温度不断升高，到达压缩终点时，其压力pc可达800～2 000kPa，温度达600～750K。在示功图上，压缩行程为曲线a～c。
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