奔腾B90的悬架采用了双横臂独立悬架和多连杆独立悬架。这两种悬架都是常见的独立悬架类型,具有各自的特点和优势。
双横臂独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来,它将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两个连杆,从而降低了成本、体积和占用空间,同时保持了良好的操控性和运动性。许多豪华车和超跑都采用这种悬架。
多连杆独立悬架也是改进自双叉臂悬架,它将双叉臂悬架的两个叉臂改成了四个连杆,有些还有五个连杆,用于调整车轮参数。这种悬架能够提高车轮的贴地性能,进而提高车子的抓地力和操控性。
此外,奔腾B90的前后悬架都配备了横向稳定杆,这可以降低车子在快速过弯时的车身侧倾幅度,提高行驶的稳定性。