
长城m4采用了麦弗逊独立悬架作为前悬架,扭力梁非独立悬架作为后悬架。这种悬架组合在提升后排乘坐空间和后备箱空间的同时,也能降低整车的制造成本,从而降低售价。悬架是连接车身和车轮的关键部件,没有悬架,汽车将无法正常行驶。悬架分为独立悬架和非独立悬架两种类型。独立悬架的同轴两个车轮之间没有任何连接,而非独立悬架则存在连接。常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。相较于非独立悬架,独立悬架的结构更为复杂,但其舒适性和操控性更佳,因此大部分高端豪华汽车都采用了独立悬架。尽管非独立悬架的结构简单,零部件少,成本低,体积小,但其舒适性不如独立悬架。总之,长城m4的悬架组合在保证舒适性和操控性的同时,还充分考虑了空间利用和制造成本。