
雅阁混动车型不能上绿牌,因为油电混动汽车不属于新能源车型。在动力方面,该车型搭载了一台发动机和电动机的动力系统,其中发动机的最大功率为146马力,电动机的最大功率为184马力,传动系统则是E-CVT无级变速箱。值得一提的是,这款车搭载的阿特金森发动机热效率达到了40.6%,相较于上一代车型,动力系统并没有太大变化,但发动机的高热效率是其一大亮点。
相较于燃油版车型,雅阁混动版车型具有省油和充足的动力,同时噪音较低也是其一大优势。此外,混动版车型还提供了四种驾驶模式,包括标准、经济、运动和纯电模式。在任何一种驾驶模式下,发动机不会长时间工作,因为必须为电池提供电量,确保电池电量不低于50%。
雅阁混动车型搭载的发动机和电动机动力系统,使得其在燃油经济性方面表现优异。此外,该车还采用了E-CVT无级变速箱,为驾驶者带来平顺的驾驶体验。车辆的噪音控制也得到了很好的优化,为驾驶者提供更加舒适的驾乘体验。
雅阁混动车型的驾驶模式非常灵活,驾驶者可以根据自己的需求选择标准、经济、运动或纯电模式。在这些模式下,发动机不会长时间工作,以保证电池电量不低于50%,这也是该车型的一大优点。