中华h330用了什么悬架 中华h330用了什么悬架
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2025-01-26 16:21:48
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中华h330采用了前麦弗逊独立悬架和后复合扭力梁非独立悬架的配置。作为一款紧凑型轿车，中华h330已经停产，新车已无法购买。
复合扭力梁悬架，也称为扭力梁悬架，属于非独立悬架的一种。
汽车悬架主要分为独立悬架和非独立悬架两大类。
独立悬架的特点是中间断开，使得同轴两个车轮之间没有任何连接，因此独立悬架在提供舒适性方面表现优异。
相比之下，非独立悬架的中间是连续的，同轴两个车轮支架相互连接，这在一定程度上影响了乘坐的舒适性。
当车辆经过颠簸路面时，独立悬架的同轴两个车轮能够互不干扰，而非独立悬架的同轴两个车轮则会产生相互干涉，进一步降低了乘坐舒适性。
此外，独立悬架在操控性方面也具有优势，能够提高车轮的贴地性能，从而增强车轮的抓地力，使车辆的操控性得到提升。
然而，非独立悬架在成本方面相对较低，因为其结构简单，零部件数量较少。
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