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创始人

2025-01-26 15:53:23

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阿特兹

阿特兹的M档，即变速箱的手动挡模式，为用户提供了更灵活的驾驶体验。当挂入M档时，驾驶员可以通过操作换挡杆，手动控制变速箱的加档和减档，而无需踩下离合器，且不会导致发动机熄火。这种操作方式与传统的手动挡车型有所不同。

在阿特兹上，M档不仅提供了手动换挡的功能，同时也保留了自动换挡的便捷性。驾驶员只需将换挡杆置于M+和M-符号之间，即可实现自动与手动换挡的自如切换。

M档的使用场景广泛，例如：

降挡超车：在D挡上，猛踩油门并不能迅速提升车速，只能顺序加挡超车。但在M挡下，踩下油门后，车辆可借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。
下坡：下长坡时，如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，需要适时踩刹车。但如果是下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把降入低速挡，可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式。
上坡：上陡坡时如果车被堵在陡坡上，走走停停。此时应该使用手自一体变速器的手动模式将挡位限制在1挡以应付频繁的斜坡起步。这样操作对变速箱也是一种保护。
上高速：高速行车的时候最好选用手动模式这样不但提速快而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候如果想刹车那么在踩刹车踏板的同时迅速向后连续拨挡把是车强制降入低速挡会产生强大的发动机制动加快减速。