从国家政策层面来看,黄标车的淘汰并未采取“一刀切”的方式,而是通过限制进城时间等方式逐步推进。考虑到国三国四车型在市场中的保有量占比达到80%左右,而国一国二车型的保有量仅占10%左右,因此淘汰过程需要4-5年的时间。目前,国三报废政策主要针对重型柴油货车,因此家用轿车的淘汰速度相对较慢,车主无需过度担忧。
汽车的环保标志分为绿标和黄标,它们代表了不同的尾气排放标准。根据所在城市的规定:
1. 大部分城市的尾气排放标准已达到“国四”及以上。符合尾气排放标准的新车将发放绿标,即符合环保要求。新车(轿车)在前6年内需要每两年进行一次年检,随后每年进行一次年检。
2. 黄标代表已经过期的尾气排放标准的车辆,但这些车辆仍被允许上路行驶。黄标车需要每半年进行一次年检。
3. 车辆是绿标还是黄标并非取决于车辆的使用年限,而是与所在城市的尾气排放标准淘汰速度有关。尾气排放要求越高,淘汰速度越快,绿标变为黄标的时间也就越短。柴油车和汽油车的环保标志同样由尾气排放标准决定。