亚洲龙双擎使用的是新款三元锂电池。这款车型是非插电式混合动力，不需要充电。在车辆不需要发动机提供很大动力的时候，混合动力系统会将一部分动力用于发电，并将其存储到电池中。新款亚洲龙双擎的外观设计非常具有攻击性，前脸的横条幅进气格栅占据了大部分空间，LED大灯具备随动转向功能。内饰方面，亚洲龙双擎最引人注目的是中控台屏幕与排挡座的一体式设计，营造出极具科技感的氛围，同时触感也非常出色。中控台与液晶仪表非常协调，HUD抬头显示器、9英寸多媒体大屏以及液晶仪表屏可以实现三屏联动，带来强烈的科技感。动力方面，亚洲龙双擎搭载了THS混合动力系统，由A25A-FXS型25L引擎和电动机组成，传动匹配E-CVT变速箱。25L发动机最大功率为178PS，电动机最大功率为120PS，系统综合最大功率为218PS，油耗仅为4.3L/100km。

亚洲龙双擎的电池型号是新款三元锂电池，它是一款非插电式混合动力车型，不需要充电。当车辆不需要发动机提供很大的动力时，混合动力系统会将一部分动力用于发电，并将其存储到电池中。这款车的外观设计非常具有攻击性，前脸的横条幅进气格栅占据了大部分空间，LED大灯具备随动转向功能。在内饰方面，亚洲龙双擎最引人注目的是中控台屏幕与排挡座的一体式设计，营造出极具科技感的氛围，同时触感也非常出色。中控台与液晶仪表非常协调，HUD抬头显示器、9英寸多媒体大屏以及液晶仪表屏可以实现三屏联动，带来强烈的科技感。动力上，亚洲龙双擎搭载THS混合动力系统，由A25A-FXS型25L引擎和电动机组成，传动匹配E-CVT变速箱。25L发动机最大功率为178PS，电动机最大功率为120PS，系统综合最大功率为218PS，油耗仅为4.3L/100km。