对于水平对置发动机,应该选择使用全合成机油。具体需要使用什么粘度的机油,取决于发动机是否搭载了涡轮增压技术以及发动机的动力。如果是一般的家用车上的水平对置自吸发动机,使用20粘度或30粘度的全合成机油即可。而高性能跑车上的水平对置涡轮增压发动机,则需要使用40甚至60粘度的全合成机油。
水平对置发动机是一种特殊的发动机结构,全球仅有斯巴鲁和保时捷两个厂家使用这种发动机。斯巴鲁旗下的所有汽车都在使用水平对置发动机,而保时捷只有部分车型在使用。
水平对置发动机的最大优势是重心低。汽缸是水平放置的,因此重心更低,这可以显著降低汽车的重心,提高操控性并降低过弯侧倾幅度。
实际上,水平对置发动机可以看作是一个夹角为180度的V型发动机。
不过,水平对置发动机存在一个问题,即汽缸偏磨问题。由于重力的作用,下方的汽缸壁磨损程度会比上方的汽缸壁更严重。