检测发动机爆震的方法有:
1. 提前点火:为了使活塞在压缩上止点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火。然而,过于提早的点火会导致活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃,从而引发爆震。
2. 积碳问题:发动机于燃烧室内过度积碳,除了会使压缩比增大,也会在积碳表面产生高温热点,导致发动机爆震。
3. 温度过高:发动机在太热的环境中运行或冷却水循环不良,都会造成发动机高温,从而引发爆震。
4. 燃料问题:过于稀的燃料空气混合比会导致燃烧温度提升,而燃烧温度提高会使得发动机温度提升,进而引发爆震。