发动机爆震是汽车领域中常见的问题,它会导致发动机声响异常震动,并削弱发动机输出功率,升高温度,增加油耗。发动机产生爆震的原因有很多,但无论哪种原因,从机理上看,它们都有这样的特征:
1、可燃混合气燃烧不同步。当火焰前沿以正常的传播速度推进时,处于最后燃烧位置上的未燃混合气受到进一步热挤压和热辐射作用,这会促进先期氧化反应加快,并放出部分能量预热未燃气体,使其温度不断升高。当达到燃油的着火点时,正常的火焰到达之前,在未燃混合气最适宜的发火部位形成新的火焰中心,混合气自燃并由此开始改变火焰的传播速度;
2、未燃混合气的局部温度和压力急剧上升,造成未燃混合气迅速燃烧完毕,极大的提高了火焰的传播速度,通常都在400M/s-600M/s,而正常燃烧的火焰传播速度仅为20M/s-50M/s。当爆震严重时,火焰传播速度甚至高达1500M/s;
3、由于未燃混合气急速自燃,缸内压力急剧升高,产生强大的压力冲击波,导致缸壁和燃烧室内表面强烈震动。这种震动会导致发动机发出噪声,其震频可达2500Hz-4500Hz,因此,我们可以从发动机的工作声响中明显地分辨出来。