发动机爆震故障是一种常见的汽车故障,它会对车辆的性能和使用寿命产生不良影响。以下是发动机爆震故障的三个主要原因:
1.点火角过于提前:为了使活塞在压缩行程结束后,一进入做工冲程能立即获取动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火。然而,过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,未燃烧的油气便会承受极大的压力自燃,从而引发爆震。
2.发动机过度积碳:积碳问题不仅会导致车辆动力下降和油耗增高,还会引发爆震。燃烧室内过多的积碳会使压缩比增大,产生高压,也会在积碳表面生成高温热点或是火星,引起发动机爆震。
3.发动机温度过高:发动机的进气温度过高,或是发动机冷却水循环不良,都会导致发动机因高温而产生爆震现象。特别是在夏天,这种情况更为普遍。
因此,车主需要及时检查和维护发动机,避免发动机过度积碳和温度过高,以及控制点火角的提前量,以避免发动机爆震故障的发生。