干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内,导致其散热性能较差,因此容易出现过热问题。
双离合变速箱有干式和湿式两种类型,其中干式双离合变速箱的散热性能和可靠性稳定性都不如湿式双离合变速箱。
在严重拥堵路况下,干式双离合变速箱容易出现过热现象。
由于堵车时需要频繁切换挡位,离合器片会产生摩擦,进而产生热量,而干式双离合变速箱靠风散热,行驶速度较低时风无法有效为离合器片散热,导致变速箱过热。
建议使用干式双离合变速箱的车主在堵车时将变速箱切换到手动模式,以避免频繁在1挡和2挡之间切换,从而减少离合器片的摩擦和过热的风险。