当汽车的减震器出现问题时,会表现为车辆行驶在颠簸路面时产生多余的跳动、异响以及减震器漏油现象。为了提高汽车的舒适性和快速吸收震动,汽车悬架系统一般采用双向作用筒式减震器或配合减震弹簧使用,其中减震器起到主要作用。减震器工作状态的好坏会直接影响行驶的平稳性和其他零件的使用寿命。
在汽车悬架系统中,广泛采用液力减震器,其原理是当车架与车桥做往复相对运动时,活塞在减震器的缸筒内往复移动,减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时,液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对震动的阻尼力。
一般情况下,通过行车过程中的表现就能判断减震器的好坏。老司机或有经验的修车师傅可以通过拆下减震器并将其竖立,将下端连接环夹于台钳上,用力拉压减震杆数次,往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,若阻力不稳定或无阻力,证明减震器有问题,需要进行维修或更换减震器。