变速箱顿挫的原因:
1. 升挡顿挫:由于变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上踩油门的速度,导致在换挡的一刹那出现顿挫感。
2. 降挡顿挫:能量回收系统的介入是主要原因,松开油门踏板或踩下制动踏板时,发电机会立即开始工作,给发动机造成负担,影响发动机的转速,导致发动机转速与离合器片转速不同步,从而产生顿挫感。
3. 低速顿挫:在低速行驶时,挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,造成低速顿挫。此外,启动与低速时的涡轮增压介入也会影响发动机转速,导致顿挫感。
变速箱顿挫的解决方法:
1. 升挡顿挫的解决方法:提高变速箱的相应速度,使其能够跟上踩油门的速度,避免在换挡时产生顿挫感。
2. 降挡顿挫的解决方法:优化能量回收系统,减少对发动机的负担,避免影响发动机的转速,从而减少顿挫感。
3. 低速顿挫的解决方法:优化离合器的分离和结合过程,减少低速行驶时的顿挫感。
总之,变速箱顿挫的原因主要有升挡顿挫、降挡顿挫和低速顿挫。为了解决这个问题,我们可以采取提高变速箱相应速度、优化能量回收系统和优化离合器分离和结合等方法。