以下就是ABS抱死的原因:
首先,ABS调节器电源或电路故障可能是导致ABS抱死的原因之一。另外,蓄电池电压过低、轮速传感器、ABS感应齿圈以及ABS电磁阀故障也可能导致该问题。此外,ABS控制单元也可能发生故障。一旦发现故障,需要进行更换和修复;
ABS是现代汽车上的一项标配的安全配置,一般与EBD系统配合使用。EBD意为电子制动力分配系统,是ABS的一项辅助功能。在紧急情况下,EBD会在ABS作用之前,根据车身重量和路面条件,自动以前轮为基准比较后轮的滑动率,如果存在较大差异,EBD会调整后轮刹车的油压,以确保得到更平衡的制动力分配;
配有EBD系统的车辆会自动侦测每个车轮与路面之间的附着力,并将刹车产生的能量适当分配给每个车轮。此外,EBD系统还能在过弯时刹车时提供稳定功能,增加过弯刹车的安全性;
ABS系统可以在车辆遇到紧急情况需要急刹时,保持刹车系统在一秒内作用60到120次,相当于不停地点刹。ABS可以在急刹时防止车轮抱死,让驾驶员可以用方向盘继续操控车辆的行驶轨迹。配有ABS的车辆在遇到紧急情况时,不要人为执行点刹操作,只需一脚刹车踩到底,ABS会帮助驾驶员执行点刹操作。