东风日产骐达刹车制动系统怎么样？ 东风日产骐达刹车制动系统怎么样？
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2025-01-25 17:42:36
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东风日产骐达的刹车制动系统在汽车行业中表现如何呢？下面是对该车型的刹车系统进行的详细解析。
骐达全系车型前轮采用通风盘式的刹车系统，后轮采用盘式刹车。这种刹车系统具有散热快、重量轻、构造简单、调整方便、制动时间短、效果更稳定等优点。
在PCauto评测人员测试骐达 2011款 1.6T M-CVT 致酷版时，100公里/小时-0的制动测试中，制动距离为39.91米，表现相当不错。
同时，全新日产骐达全系采用相同的悬挂系统。普遍运动型轿车的后悬挂都会采用多连杆独立悬挂形式。而对于新骐达开发的1.6T的车型来讲，前麦弗逊式独立悬架(带高刚性稳定杆)，后扭力梁式非独立悬架(带高刚性稳定杆)并不十分运动。这是因为多连杆独立悬架的车身稳定性要优于扭力梁式非独立悬架，可以提供更好的驾驶体验。
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