液力变矩器是一种由泵轮、涡轮和导轮组成的装置,其中包含变速箱油。它的工作原理非常简单:当发动机启动后,泵轮开始转动,变速箱油会经过导轮传送到涡轮,从而使得导轮也跟着转动。泵轮和涡轮之间通过导轮连接在一起。
泵轮与发动机飞轮相连,涡轮则与变速箱的动力输入轴相连,而导轮则位于它们之间。
液力变矩器的设计可以利用变速箱油来传递动力,如果还不理解这个原理,可以进行一个简单的实验:将两个电风扇对着放置,给一个电风扇通电并打开开关,即使另一个电风扇没有通电,也会跟着一起转动。液力变矩器的工作原理与这个实验类似,只是介质不同,是变速箱油。
液力变矩器在自动变速箱中起着重要作用,特别是AT变速箱,其换挡平顺性好、可靠性高。而本田的双离合变速箱同样采用了液力变矩器,以提升换挡的平顺性。
总的来说,液力变矩器是汽车领域中非常重要的一个组成部分,能够使换挡更加平顺,提高驾驶体验。