积碳过多会对汽车产生一系列负面影响,例如:
1. 燃烧室内的积炭过多会导致发动机的压缩比增加,形成许多炽热面,从而引起早燃和爆燃,缩短发动机的使用寿命,同时推背感会减弱,燃油消耗也会增加;
2. 气门及其座圈工作面上有积炭,会导致气门关闭不严而漏气,使汽车难以启动,工作无力,甚至会引起气门烧蚀等现象;
3. 气门导管和气门杆部积炭结胶会加速气门杆与气门导管的磨损,甚至会导致气门杆在气门导管内运动发涩而卡死,产生粘气门的故障;
4. 活塞环槽内积炭会使活塞环边隙、背隙变小,甚至无间隙,造成活塞环失去弹性而拉缸;
5. 喷油嘴的积碳会导致各缸喷油量不同,造成发动机抖动,火花塞积碳过多时,如果火花塞因此漏电不能正常工作,最直接的反应就是汽车抖动,而节气门处的积炭过多时也会造成启动困难及怠速抖动的故障;
因此,在平时保养汽车时,一定要注意是否有积碳,这样不仅可以减少发动机缸体和活塞的磨损,还能省油省钱。