三菱汽车的气门间隙调整需要按照标准进行,常见的调整方法有两种:
1. 逐缸调整法:根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可以对进、排气门间隙进行调整。这种方法适用于需要调整的汽缸数目较少的情况。
2. 两次调整法:首先摇转曲轴,使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正(如EQ6100型发动机),这时可以调整1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序)。然后摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门。这种方法可以帮助记忆气门间隙调整的顺序。
需要注意的是,调整气门间隙时需要按照标准进行,以确保发动机的正常运行。如果调整不当,可能会导致发动机出现故障。因此,建议在进行气门间隙调整时,最好咨询专业的汽车维修人员或经销商。另外,也需要定期检查气门间隙,以保证发动机的正常工作。