丰田旗下的混动车型包括卡罗拉雷凌双擎、凯美瑞混动版、雷克萨斯ES、雷克萨斯NX、雷克萨斯RX、雷克萨斯LS、雷克萨斯LC、雷克萨斯GS、雷克萨斯CT和雷克萨斯UX。需要注意的是，这些车型都是油电混合动力车型，也称为“弱混”。然而，油电混动汽车不属于新能源汽车，因此不能上绿牌。目前，丰田尚未在全球范围内推出插电式混合动力汽车。但是，丰田将推出卡罗拉/雷凌双擎E+（卡罗拉/雷凌插电混动版），这是一款专为国内市场推出的新能源车型，将于2019年3月上市销售。该车型搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，采用丰田第四代电控和更大容量的电池组。据悉，新车将采用松下的锂电池组，容量约为10.5kWh，纯电续航里程达到55km。在性能参数方面，发动机最大功率为99马力，峰值扭矩为142牛米；永磁同步电机最大功率为72马力，峰值扭矩为207牛米；综合工况油耗为1.3L/100km，混合动力模式下油耗为4.3L/100km，最高车速可达159km/h，纯电模式下最高车速将不低于120km/h。

丰田计划在2030年之前，其全球电动汽车销量将达到550万台以上，占总量超过50%。其中，EV和FCV动力车型将达到100万台以上，占比超过10%。到2050年，丰田将挑战二氧化碳零排放，并在全球范围内推广丰田和雷克萨斯两个品牌的电动化车型。根据丰田新车计划，其将分三阶段进行电动车战略，并将于2020年前半期推出10种以上电动化车型。除了卡罗拉/雷凌的插混车型将于2019年春季上市外，奕泽/C-HR的纯电车型也将在2020年上市。