想要开启奥迪Q5L的四驱系统,需要先关闭ESP功能。详细的操作可以参考车辆的使用说明书。与传统的托森自锁式中央差速器不同,奥迪Q5L采用的是多片离合器式中央差速器。
奥迪Q5L的ESP系统已经不是第一次使用了。早在2016年发布的全新A4上就已经搭载了这套系统。这套四驱系统的精髓在于中央多片离合器式差速器与后桥齿爪离合器之间的默契配合,这两个离合器的配合可以让中央传动轴和后桥主传动部件不工作,从而提高传动效率并降低油耗。
与大众横置平台的翰德四驱系统不同,奥迪Q5L的多片离合器式中央差速器位于7速双离合变速器尾端,并且同样适用于纵置形式的手动变速箱车型。而奥迪Q5L的后桥采用的是开放式差速器,左右车轮之间的扭矩分配依靠的是ESC车身稳定控制系统通过制动一侧打滑车轮来实现,与上一代Q5所使用的第六代quattro系统类似。