汽车EGR阀的作用是对进入进气歧管的废气量进行控制,使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。EGR阀通常位于进气歧管的右侧,靠近节气门体,有一通向排气歧管的短金属管与它相连。
废气再循环系统(Exhaust Gas Recirculation,简称EGR)是一种用于降低废气中氧化氮(NOX)排放的系统。在发动机运行时,EGR阀控制废气的流动,将一部分废气引回进气歧管,与可燃混合气一起进入燃烧室,以降低燃烧室温度和压力。这样可以减少氧化氮的生成量,并且延长发动机各部件的使用寿命。
废气再循环系统有两种类型:机械式和电控式。机械式EGR阀通过机械装置控制废气的流动,而电控式EGR阀则通过电子控制单元控制废气的流动。EGR阀的开启程度取决于发动机的工作状态,如负荷、转速等。在强制加速期间,EGR阀会开启,使少量的废气进入进气歧管,与可燃混合气一起进入燃烧室。而在怠速时,EGR阀关闭,几乎没有废气再循环至发动机。
废气再循环系统的作用是降低发动机负荷,提高工作效率和燃烧环境,同时减少发动机负担和排放物的产生。废气再循环系统可以有效降低NOX排放,减少爆震,提高发动机性能。因此,EGR阀是发动机中非常重要的一个部件。