是一定要更换的，一般后视镜转轴为塑料材质，受力不当容易断裂，虽然能够用胶水粘连固定，但维持不了多久，而且也不能保证强度。后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。按后视镜的调节方式可以分为车外调节和车内调节。1、车外调节式这种方式是在停车状态下，通过用手直接调节镜框或镜面的位置的方式来完成视角的调节，该方式费时费力，很难方便地一次性完成，驾驶员需在座位上用手伸出车窗外调节，在行车、雨天等情况下调节很不方便。一般的大型汽车、载货汽车和低档客车都采用车外调节方式，以降低成本。2、车内调节式这种方式可为驾驶员在行驶过程中调节后视镜，观察后视野提供较为方便的条件。中、高档轿车大都采用车内调节方式。该方式又分为手动调节式（钢丝索传动调节或手柄调节）和电动调节式2种。由于后视镜的位置直接关系到驾驶员能否观察到车后的情况，而驾驶员调整它的位置又比较困难，尤其是前排乘客车门一侧的后视镜。因此，现代汽车的后视镜基本都为电动的，由电气控制系统来操纵。

因此，如果名图后视镜转轴坏了，建议及时更换以保证行车安全。如果需要更换，需要注意后视镜的调节方式，根据车型选择合适的调节方式，手动或电动调节。车内调节方式更为方便，可以为驾驶员在行驶过程中调节后视镜，观察后视野提供较为方便的条件。电动调节方式更为普遍，由电气控制系统来操纵，可以有效解决驾驶员调整后视镜位置困难的问题。请注意，后视镜是驾驶员直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，因此需要确保后视镜的强度和稳定性，以保障行车安全。同时，为了避免不必要的费用支出，建议选择适合自己车型的后视镜调节方式，以降低成本。