
凯迪拉克SRX的贬值问题是因为它的价格定位过高,导致竞争对手对其进行了打压。同样的价格,凯迪拉克SRX的技术并不算先进,动力表现也不如其他车型,这使得它的销量不断下降,进而导致了贬值。
凯迪拉克SRX是一款豪华多用途车,首次亮相于2003年底特律举办的北美国际汽车展上。它几乎可以适应任何路况,牵引能力高达1590公斤,驾驶感觉像运动型轿车。然而,它的外观设计却采用了原型概念车Vizon(2001)硬朗、棱角分明的设计元素,这预示了新一代STS轿车等未来汽车的特征。此外,SRX以通用汽车公司著名的新式Sigma底盘结构为基础,提供后轮驱动和四轮驱动两种型号,为驾驶者带来了超一流的驾驶动力体验。
然而,尽管凯迪拉克SRX在技术上有一些亮点,但它仍然面临着市场竞争的挑战。它的价格定位过高,使得竞争对手对其进行了打压,同样的价格,其他车型的技术和性能表现更优秀,这导致了凯迪拉克SRX的销量下降,进而导致了贬值。