保时捷944，这款经典前置引擎跑车，虽然无法追随后置引擎老车的高涨身价，但其独特的FR设计和稀有度，在车辆市场中仍占有不可小觑的地位。目前，购买保时捷944的价格大约在5到8万之间，因为这款车已经停产，市场上流通的多为二手车。

尽管保时捷944在动力配置上并没有搭载保时捷自傲的水平对卧引擎，而是采用了令人费解的SOHC直列4汽缸2.5升引擎，最大出力为155hp/20.2kgm，Turbo车型最大出力也仅为220hp/33.6kgm。但是，这并不妨碍车迷们对它的热爱和追捧。相反，这种不足在飘移赛事中得到了巧妙的弥补。

为了满足飘移赛事的需求，车主们通常会选择对保时捷944进行动力改造。一种常见的做法是将原有的引擎替换为6.0升的LS2 V8引擎，并搭配Wiseco锻造活塞、10.9:1的压缩比以及Borg Warner S475高出风量的涡轮机。同时，采用E85酒精汽油作为燃料，并换装Bosch 2200cc超大规格的喷油嘴。通过HP EFI ECU的调校，低增压模式下即可达到788hp/122.6kgm的威力，而高增压模式下更是预计可以突破915hp的惊人境界。

此外，保时捷944在外观设计上也充满了魅力。以Lightweight Widebody宽体套件为例，其线条应用看起来相当保守，完全依照原厂线条做延伸，没有破坏掉保时捷944原厂被赋予的精神。再搭配上BW Motorsports Kinesis 18寸10.5J三片式轮框和Level 5规格的最强等级传动轴，不仅提升了车辆的操控性能，也为这款经典跑车增添了一份现代感。