路特斯exige的悬架系统采用了双叉臂独立悬架,这种高级悬架系统由上下两个叉臂和一个连杆组成。这种悬架可以有效地抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象,提高汽车的操控性和舒适性。双叉臂悬架在运动型汽车和豪华汽车中广泛应用,而其他常见的悬架类型包括多连杆悬架、麦弗逊悬架、双球节悬架、扭力梁悬架和整体桥悬架等。多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本,而双横臂悬架则是双叉臂悬架的简化版本。
双叉臂悬架的成本相对较高,但其在F1赛车中得到了广泛应用。悬架的结构、用料和调校都会对汽车的操控特性产生重要的影响。因此,路特斯exige采用了这种高级悬架系统,以提供卓越的操控性能和驾驶体验。
值得一提的是,路特斯exige还搭载了两款发动机,一款是1.8升机械增压发动机,另一款是3.5升机械增压发动机。这两款发动机提供了出色的动力表现,使得路特斯exige成为了一款令人兴奋的跑车。