东南dx3新能源的悬架采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,这种悬架结构简单、成本低,广泛应用于汽车领域。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,不会占用发动机舱空间,因此被许多前横置发动机的汽车所采用。多连杆悬架则是基于双叉臂悬架改进而来,能提高车轮抓地力,从而提高车辆操控性。独立悬架的同轴两个车轮之间没有任何连接,使得其舒适性和操控性更好。如果你对东南dx3新能源感兴趣,可以去当地的东南4s店试驾一下,感受一下纯电动汽车的静谧性和动力响应速度。
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