后驱车比前驱车马力大的原因是后驱车能承受更大的马力,而前驱车无法承受更高的马力。这是因为在急加速时,前驱车的驱动轮容易打滑,导致速度不快。而后驱车在加速时,驱动轮的抓地力会增强,从而避免驱动轮打滑,能够承受更大的马力。
此外,大马力后驱车的后轮一般比前轮更宽,以提供更高的抓地力。相反,如果将前驱车的驱动轮加宽,会导致方向盘变重,影响转向灵活性。
大部分前驱车采用前横置发动机,这意味着两个前轮的半轴长度不等。因为变速箱不在前轴中间,所以前轮半轴无法等长。这会导致在急加速时出现扭力转向现象,即方向盘会向一边偏转,这也是前驱车无法承受更高马力的原因。
一些前纵置发动机的汽车半轴是等长的。因此,如果想追求驾驶乐趣,纵置后驱的布局是更好的选择。
总之,后驱车的马力比前驱车大是因为后驱车能够承受更大的马力,而前驱车在急加速时容易出现扭力转向现象,限制了其速度提升。