从四挡减到二挡,首先需要先减到三挡。建议车友们不要越级减挡,因为这样会导致发动机飞轮与变速箱离合器片之间的转速差过大,从而出现严重的顿挫,对变速箱也有害处。
汽车的变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱需要驾驶员控制挡位,而自动变速箱则不需要。
一些技术不熟练的驾驶员在驾驶手动挡汽车时,每次换挡后车子会出现明显的顿挫,这是因为发动机的飞轮与离合器片之间的转速差太大了导致的。如果想降低汽车的顿挫,需要降低发动机飞轮与变速箱离合器片之间的转速差。
如果越级减挡,会导致发动机的飞轮与变速箱的离合器片之间的转速差过大,这样会导致汽车出现严重的顿挫,并且还会增加变速箱受到的冲击,对变速箱有害处。
因此,我们不应该越级减挡。
在驾驶手动挡汽车时,有时候需要使用半联动技巧。半联动是让离合器结合一点点,但又不完全结合。在使用半联动技巧时,一定要控制好时间,否则会加快离合器片的磨损速度,并且也会导致变速箱的温度升高。
如果长时间让离合器处于半联动状态,可能会直接导致离合器烧毁。