吉利帝豪是三缸的吗 吉利帝豪是三缸的吗 吉利帝豪是三厢
创始人
2025-01-23 06:52:17
0次
吉利帝豪是一款紧凑型轿车，其并没有采用三缸发动机。这款车全系都使用了一款1.5升四缸自然吸气发动机，这使得它在动力方面表现出色。帝豪的轴距为2650毫米，长宽高分别是4632毫米、1798毫米和1470毫米。
帝豪的1.5升自然吸气四缸发动机最大功率为80kw，最大扭矩为140牛米，最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，使得其性能更加出色。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱，内部只有两个锥轮和一个钢片链条。钢片链条可以在锥轮上移动，使得变速箱可以变速变扭，几乎没有顿挫现象。
吉利帝豪的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架，它能够扩大后排乘坐空间和后备箱空间，这对于这个级别的汽车来说非常重要。同时，后悬架使用扭力梁还可以降低成本。
总的来说，吉利帝豪是一款性能出色的紧凑型轿车，其1.5升四缸自然吸气发动机和优秀的悬架系统都能够为驾驶者带来良好的驾驶体验。
相关内容
热门资讯
iCAR CLUB用户品牌发布...
12月16日，iCAR汽车首届用户节在珠海开幕，全新用户品牌iCAR CLUB正式发布，秉持“车生活...
AUDI破局电动时代：以百年豪...
当传统豪华品牌遇上新能源浪潮，奥迪以全新姿态交出了一份令人瞩目的答卷。这个拥有百年历史的德国汽车制造...
电池mos是什么意思
电池MOS管深度解析：锂电池系统的智能守门员 "电池MOS"是行业术语，特指应用于电池管理系统（B...
iCAR用户节盛大开幕，iCA...
iCAR汽车首届用户节在珠海开幕，全新用户品牌iCAR CLUB正式发布，秉持“车生活一起玩”的理念...
iCAR用户节盛大开幕，iCA...
12月16日，iCAR汽车首届用户节在珠海开幕，全新用户品牌iCAR CLUB正式发布，秉持“车生活...
EPDM密封条：电动车续航提升...
关闭车门时那声低沉的“嘭”声背后，隐藏着提升电动车续航里程的关键材料科技。 “某品牌电动车在优化...
全球目光聚焦武汉2026武汉国...
2026武汉国际新能源汽车展览会：三大看点解析，见证绿色出行新未来 全球目光聚焦武汉！2026武汉...
上汽大众ID. ERA携手电影...
当“ERA”与“新时代”碰撞出耀眼火花，一场跨越艺术、交流与出行的跨界盛宴在澳门拉开帷幕。近日，上汽...
原厂修复！NSX跑车迎来官方“...
从复刻零部件到整车原厂修复，本田正在正式迈入经典车领域。通过全新的“Honda Heritage W...
原创 小...
过去一周，Robotaxi（无人驾驶出租车）领域进展不断，多家企业相继就技术路径与商业化前景明确表态...