冒险家是林肯旗下的一款紧凑型SUV,其前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架则使用了多连杆独立悬架。此外,冒险家全系搭载了一款2.0升涡轮增压发动机。
麦弗逊悬架是汽车上最为常见的独立悬架之一,其结构简单、成本低廉,应用广泛。这种悬架只有一根L型控制臂,几乎不会占用发动机舱空间,因此大部分前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。
多连杆悬架是一种结构相对复杂的悬架,其基于双叉臂悬架改进而来。双叉臂悬架由上下两个叉臂组成,而多连杆悬架则是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。这种悬架可以提高车轮的贴地性能,进而提高车轮的抓地力,从而提升汽车的操控性。
悬架是连接车身与车轮的关键部件,没有悬架,汽车将无法正常行驶。悬架对汽车的操控性和舒适性有着重要的影响。