快充和慢充是电动汽车充电方式的两种不同模式。快充是通过直流充电桩充电接口,将电网的交流电转化成直流电,直接输送到电动汽车的快充口,电能直接进入电池充电。慢充则是通过交流充电桩充电接口,将电网的交流电输入电动汽车的慢充口,经过汽车内部的充电机将交流电转化成直流电,再输入电池完成充电。快充的充电模式属于大功率直流充电,一般在一个小时之内可以充满80%的电量。而慢充是交流充电,一般需要6个小时到8个小时才能将电池充满。因此,快充比慢充更省时。
然而,快充对新能源车电池组的耐压性和保护性提出了更高的要求,因为快充的电流是平常的几倍甚至是几十倍。而慢充则是使用家庭220伏的交流电充电,为了安全起见,充电电流一般小于10安,最大功率为2.2千瓦,比快充的16千瓦少了几倍。虽然慢充在时间上无优势,但慢充对电池是有好处的,因为电池少了许多负荷,采用慢充的形式有利于电池的寿命。