大众探岳湿式双离合异响问题源于其内部构造及工作原理。在低速驾驶时,变速箱换挡可能产生异响,这主要是由于双离合变速箱自身设计的特点。为了提高驾驶体验,工程师会对发动机与变速箱进行匹配,但在这一过程中,变速箱工作时可能会产生异响。
双离合变速箱的基本构造与手动变速箱相似,都是通过齿轮传动。然而,双离合变速箱使用了两个离合器,分别控制奇数档位和偶数档位,从而使得换挡速度更快。当变速箱电脑无法精确控制档位的分离和接合时,特别是在低速行驶状态下,变速箱可能会产生明显的顿挫感,并伴随异响,从而影响驾驶的舒适性。
为了解决这一问题,需要对变速箱进行精细的调校和优化,以减少异响和顿挫的发生,提升驾驶的平顺性和静谧性。