
嘉际新能源版车型的悬架与汽油版车型的悬架相同,具体来说,前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架采用了扭力梁非独立悬架。嘉际新能源是吉利旗下的一款插电混动MPV车型,其悬架系统的设计与汽油版车型相同,具有良好的性能和稳定性。
悬架作为连接车轮与车身的部件,对于汽车的行驶性能至关重要。悬架分为独立悬架和非独立悬架两大类,其中独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架,而非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥悬架。
麦弗逊悬架是应用最广泛、结构最简单、成本最低的独立悬架之一。它只有一个L型控制臂,几乎不会占用发动机舱空间,因此很多前横置发动机的汽车都会采用这种悬架。而扭力梁悬架则是一种常见的非独立悬架,结构简单,占用空间小,适合大多数MPV车型使用。扭力梁悬架可以扩大后排乘坐空间,同时不影响后备箱的空间,因此很多MPV车型都会采用这种悬架。
总之,嘉际新能源版车型的悬架与汽油版车型相同,悬架系统的设计不仅能够保证汽车的行驶性能,还能够提高乘坐空间和储物空间的利用率,是一款性能稳定、空间宽敞的插电混动MPV车型。