当车辆在平路上行驶时,动力充沛,然而一旦尝试上坡,却显得力不从心,这种情况往往是积碳过多所导致的。
积碳问题是发动机运行的常态,因为现代技术还无法实现汽油的完全燃烧。随着汽车行驶里程的增加,积碳会逐渐堆积在燃烧室、进气阀及其周围区域、三元催化器以及润滑系统等关键部位。这些积碳不仅会导致油耗上升,还可能引发启动困难、加速无力、发动机抖动以及尾气超标等一系列问题。
更为严重的是,如果积碳形成硬块并脱落,可能会卡住气门,导致发动机无法启动。若积碳硬块落入燃烧室,甚至可能导致拉缸,这时发动机就需要进行大修了。
为了解决这一难题,目前主要有两种除碳方法:
第一种是传统方式,即通过拆解发动机进行清理。这种方法虽然有效,但费时费力且费用较高,同时还可能对发动机造成损伤。
第二种方法是氢氧除碳技术。这是一种先进的除碳方式,利用水电解产生的氢气和氧气的催化性和助燃性,对发动机内部进行清碳。这种方法无需拆开发动机,既省时又省钱。